Ryanair acusa a Iberia de vetar las tarifas baratas a los viajeros españoles

Iberia, al igual que otras compañías aéreas europeas, pretende "distorsionar la competencia" e impedir que los consumidores españoles accedan a tarifas baratas como las que ofrece Ryanair, declaró el director de Comunicación de la compañía de bajo coste irlandesa.
Xornal.com - clásica Actualizado 14/10/2004 - 12:39 h.
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XORNAL I A Coruña.- Según informa El Correo Gallego, Iberia tienen la intención de elevar a la Comisión Europea los acuerdos suscritos entre Ryanair y diversas entidades regionales españolas para operar en los aeropuertos de sus respectivas comunidades. "Lo que ocurre con Iberia, al igual que en el resto de Europa, es que las compañías que no pueden competir con nuestros precios ni con nuestros índices de puntualidad van a intentar pararnos en los tribunales", explicó el director de Comunicación de la aerolínea irlandesa, Paul Fitzsimmons.

A su juicio, Iberia "intenta distorsionar la competencia", ya que "no está interesada en ofrecer tarifas baratas a los consumidores españoles". Según el portavoz de la aerolínea irlandesa, los acuerdos firmados entre Ryanair y diversas entidades regionales españolas están únicamente destinados a promocionar sus respectivos territorios en los mercados extranjeros. "En los acuerdos que tenemos con aeropuertos o con las administraciones regionales lo que hacemos es decirles: ¿qué podemos hacer para atraer más turistas extranjeros a la región, qué podemos hacer para promocionar la zona en Londres?", detalló.

A modo de ejemplo, el portavoz de Ryanair citó el caso de Santander, donde la compañía irlandesa abrió el pasado mes de septiembre dos conexiones a Londres-Stansted y Roma-Ciampino y donde a finales de este mes abrirá otro enlance a Francfort.

"Lo que está ocurriendo en Santander es que Iberia no tiene ningún interés en abrir conexiones internacionales directas ni traer turistas extranjeros a la región, lo único que tiene son dos vuelos diarios Madrid y Barcelona porque su única pretensión es alimentar los grandes hubs de Barajas y El Prat", señaló. "De este modo, el Gobierno de Cantabria, que sabe que con Iberia no va a poder maximizar sus atractivos turísticos en el extranjero, viene y lo hace con nosotros", concluyó.

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