Blanco abre la puerta a la iniciativa privada para pagar las obras del AVE

El ministro de Fomento, José Blanco, dejó ayer la puerta abierta a la iniciativa privada para financiar la alta velocidad ferroviaria a Galicia, así como otras obras de carácter público en esta comunidad y en toda España. Durante su intervención en la Comisión General de Comunidades Autónomas del Senado, manifestó que “si no buscamos fórmulas que vayan más allá del presupuesto no cumpliremos con el compromiso de agilizar la obra pública”. En este sentido, pedirá la colaboración del presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, en la reunión que mantendrán mañana, de cara a “establecer horizontes certeros sobre la llegada del AVE a Galicia” y adoptar “compromisos presupuestarios”, que permitan dar “impulso” a esta obra.

Blanco dio ayer un trato preferente a Galicia,durante su intervención, ya que la puso en primer lugar de su discurso inicial, pero siguió sin concretar las fechas para la llegada de la alta velocidad. A cambio, anunció el impulso de una nueva conexión de AVE entre Galicia y la Meseta a través del eje Ourense-Monforte-Ponferrada-León, una línea ya contemplada en el Plan de Infraestructuras y Transportes (PEIT). Este nuevo corredor “romperá el aislamiento de una de las zonas menos accesibles de Galicia”, afirmó, y supondrá “un cambio histórico en las comunicaciones” de esta comunidad.

En este sentido, el titular de Fomento reiteró que el Ministerio “hará lo necesario para que los beneficios del AVE lleguen cuanto antes a Galicia”. Además, aseguró que el trazado definitivo de la alta velocidad gallega tendrá “los parámetros de diseño más exigentes, para poder circular a 300 kilómetros por hora, imprescindible para lograr tiempos de viaje competitivos en trayectos que superarán en algunos casos los 600 kilómetros por hora, como por ejemplo el trayecto Madrid-A Coruña”.

La conexión por Monforte constituirá el tercer enlace de AVE a Galicia, junto al que actualmente se construye a través de Zamora y el previsto con Portugal, a través de Vigo. A su vez, permitirá la conexión transversal con León, ya integrado en el AVE en el eje Valladolid-Palencia-Oviedo.

Blanco también recordó que la autopista del mar a Vigo empezará a operar este mismo año, junto con la de Gijón, y destacó la contratación de la obra del nuevo puente sobre el río Miño, ayer mismo.

Titularidad de la AP-9

Por su parte, el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, exigió al departamento de Fomento que se aceleren las obras del AVE, para lo que propuso la licitación conjunta del proyecto y obra. También reclamó la titularidad de las autopistas AP-9 y A-53.

Hernández dijo a Blanco que ahora tiene “una oportunidad histórica para hacer justicia” y que Galicia “abandone una larga historia de injusticias que ya reclamó Castelao”, recordó.

Por su parte, el senador del BNG Xosé Manuel Pérez Bouza pidió al titular de Fomento que vierta “luz sobre los horizontes temporales y los presupuestos disponibles para la ejecución del AVE a Galicia”.