Una iniciativa popular pide que se levante el veto a Navantia Fene

La Iniciativa Legislativa Popular que reclama el fin del veto a la construcción naval civil en la antigua Astano, hoy Navantia Fene, podrá ser debatida antes de finales de año en el Parlamento de Galicia, según estiman los miembros de la Plataforma Rumbo 21 que han impulsado la iniciativa y que mañana presentarán en Santiago las 16.623 firmas recogidas.

Durante los últimos cinco meses, los miembros de la Asociación han realizado la recogida de firmas necesaria para que la iniciativa fuese debatida. Era preciso que se reuniese un mínimo de 15.000. Finalmente, se obtuvieron 18.600, de las que se consideran válidas 16.623.

El 82% de las firmas se corresponden con la zona de influencia de ría de Ferrol, lo que demuestra, a juicio de Jesús Varela, uno de los integrantes de la Plataforma, la "preocupación de toda la sociedad por recuperar algo que ha sido injustamente arrebatado".

Los miembros de la Plataforma Rumbo 21 registrarán mañana las firmas en la Junta Electoral del Parlamento. Después de que se compruebe el cumplimiento de los requisitos establecidos, la Iniciativa se remitirá a la Mesa del Parlamento, encargada de su publicación y de enviar su dictamen a la Xunta de Galicia.

Según explicó Manuel López Foxo, miembro de la entidad y representante del BNG, una vez que se tome en consideración en el Parlamento de Galicia, serán los grupos políticos los que tramiten ya la ley por los "cauces reglamentarios". En todo caso, "dependiendo de la celeridad que le den los grupos parlamentarios, podría estar aprobada la toma de consideración en la primera quincena de diciembre", aseguró.

López Foxo incidió en la importancia de esta iniciativa legislativa, frente a otras propuestas no de ley que se han aprobado recientemente sobre el mismo tema tanto en el Parlamento de Galicia como en el Congreso de los Diputados. "Eran acuerdos parlamentarios que no tienen el valor de una ley", señaló, "pero lo que propone la comisión promotora es una proposición de ley", por tanto, "un proyecto de ley que tiene el mismo valor que cualquier otro proyecto de ley que formule la Xunta de Galicia al Gobierno central".

Resaltó, además, que se propone "un marco legal para todo el sector naval en Galicia" y "una disposición final para que los gobiernos hagan gestiones ante otros gobiernos para reabrir Astano a la construcción naval civil".

PRESIDENCIA DE LA UE

La plataforma Rumbo 21, integrada por empresarios y entidades sociales, plantea que España pueda aprovechar la presidencia de la Unión Europea durante el año 2010 para reabrir la negociación de los acuerdos del sector naval que provocaron el final de Izar y evitaron la devolución de las ayudas consideradas ilegales durante el gobierno de José María Aznar. Estos acuerdos con la UE habían limitado la construcción naval civil en el astillero de Fene al 20% del grupo Navantia, hasta 2015.

La ILP establece que la Xunta de Galicia desarrollará las actuaciones precisas para lograr la "vuelta de las instalaciones del astillero de Navantia en el Ayuntamiento de Fene a la construcción, reparación, reciclaje o transformación naval civil".

Asimismo, la propuesta también reclama que el sector naval se considere estratégico para la economía de Galicia, que se establezcan programas específicos de fomento del sector y que se negocie con el Estado la participación de la Xunta de forma directa en la gestión de las empresas públicas estatales integradas en la industria naval. También se plantea que se negocie con el Estado el traspaso de los activos de las empresas estatales del sector que no sean aprovechados para la construcción, reparación, reciclaje o transformación de buques.